Стационарные шахтные подъемные машины

ГК «МИДИЭЛ» предлагает комплектную поставку широкого спектра стационарных шахтных подъемных машин в соответствии с назначением и техническими характеристиками, определенными заказчиком:

• однобарабанные подъемные машины;
• двухбарабанные подъемные машины;
• барабанные подъемные машины с разрезным барабаном;
• многоканатные подъемные машины (со шкивом трения) башенного и наземного расположения.

Машины индивидуального исполнения, изготавливаются на основании технического задания.

По желанию заказчика подъемная машина может быть выбрана из стандартного типоразмерного ряда или спроектирована ГК «МИДИЭЛ» индивидуально для достижения оптимального соответствия необходимым техническим характеристикам.

Подъемная машина оснащается тормозной системой:

• дисковая тормозная система (стандартное исполнение, обозначение -Д);
• радиально-колодочная тормозная система (по требованию заказчика).

По принципу соединения с приводным двигателем подъемные машины изготавливаются:

• соединение с помощью зубчатой муфты (используется тихоходный электродвигатель);
• редукторный привод, обозначение –Р;
• консольный привод (используется тихоходный электродвигатель), обозначение –К.

Пример условного обозначения типоразмера и особенностей конструкции барабанной подъемной машины: 2Ц-3,5х2,4-РД – двухбарабанная, с диаметром барабана 3,5 м, шириной каждого из барабанов 2,4 м, редукторным электроприводом и дисковым тормозом.

Пример условного обозначения типоразмера и особенностей конструкции многоканатной подъемной машины: ЦШН-5х6-КД – со шкивом трения диаметром 5 м, количеством канатов 6, консольным электроприводом и дисковым тормозом.

Заказ шахтной подъемной машины производится на основании заполненной анкеты.

Конструкция механической части машины базируется на многолетнем опыте изготовления аналогичных подъемных машин заводами Украины, стран ЕС и ГК «МИДИЭЛ», а также опыте их эксплуатации.

Особенности конструкции подъемных машин ГК «МИДИЭЛ»:

• использование подшипников качения ведущих мировых производителей;
• разъемная на болтах или сварная конструкция барабанов, использование европейских марок сталей, современная технология сварки, термообработка и дефектоскопия;
• рациональная конструкция коренной части, разработанная с помощью моделирования методом концевых элементов в программном комплексе ANSYS;
• использование многоэлементной системы дискового тормоза высокого давления с регулируемой системой торможения на базе модулей фирмы SVENDBORG BRAKES A/S (Дания).

Механическая часть производится на одном из заводов ЕС по конструкторской документации ГК «МИДИЭЛ». Материалы, используемые для изготовления узлов и деталей, подвергаются жесткому входному контролю. После окончания изготовления производится контрольная сборка и прокрутка механической части с участием специалистов Заказчика.

Подъемная машина комплектуется электрооборудованием, состав которого определяется техническим заданием. Типовой состав электрооборудования:

• система электропривода редукторного или безредукторного типа, переменного или постоянного тока;
• система автоматизированного управления и контроля собственной разработки на базе современных программируемых логических контроллеров Siemens с развитой системой интерфейса «человек-машина», включая регистратор параметров;
• система стволовой сигнализации и связи, выполненная на базе микропроцессорной техники с использованием специальных стволовых кабелей;
• прочее электрооборудование по требованию заказчика.

Применяется электрооборудование ведущих европейских и отечественных производителей. При подборе электрооборудования будут учтены предпочтения заказчика, может быть использована система автоматического управления любого другого производителя.