Система електроприводу

ГК МІДІЕЛ комплектує шахтні підйомні машини, що знову виготовляються і модернізовані, сучасними і енергоефективними системами електроприводу. Склад і технічні характеристики системи електроприводу кожної з підйомних машин індивідуальні і вибираються на підставі виконуваних розрахунків, виходячи з призначення машини і її необхідних робочих параметрів.

Для підйомних машин, що знову розробляються, пропонується, як правило, системи регульованого електроприводу змінного струму на базі синхронних або асинхронних двигунів. Залежно від необхідної потужності приводу, призначення і конструкції підйомної машини пропонується як привід редуктора з використанням швидкохідних асинхронних електродвигунів (ПЧ-АМ), так і безредукторний з використанням тихохідних синхронних електродвигунів (ПЧ-СМ). Для підйомних машин, які модернізуються, можуть бути запропоновані електроприводи як змінного, так і постійного струму (ТП-Д).

Оглядова таблиця застосовуваних електроприводів

Пропоновані асинхронні двигуни з короткозамкнутим ротором синхронні тихохідні двигуни – від провідних європейських фірм: (Німеччина), АВВ (Швеція), Focquet (Бельгія), DFME (Польща) та ін.

Електродвигуни підйомних машин

Регульований електропривод реалізується на базі перетворювачів частоти, як низьковольтних, так і високовольтних виробництва провідних європейських фірм : Siemens і АВВ. Усі вживані перетворювачі частоти високонадійні і адаптовані до умов і технології шахтного підйому.

Система електроприводу підйомної машини забезпечує:

• тривалий режим роботи S9 по IEC 60034;
• регулювання частоти обертання електродвигуна;
• пуск, розгін, роботу з постійною частотою обертання, гальмування, дотягування на зниженій швидкості по програмах руху, що задаються, в обох напрямах.

Порівняно з системами електроприводу з фазним ротором або постійного струму, що широко застосовувалися раніше, пропоновані приводи на базі перетворювачів частоти має наступні достоїнства:

• висока енергоефективність за рахунок застосування перетворювачів частоти з рекуперацією енергії в живлячу мережу;
• високий коефіцієнт потужності. Двигун і перетворювач частоти впродовж усього циклу підйом – спуск працюють з коефіцієнтом потужності близьким 1. При цьому скорочуються втрати в електроприводі і живлячій мережі;
• мале падіння напруги в живлячій мережі при пуску двигуна; можлива робота електроприводів з малопотужними живлячими мережами;
• низький рівень гармонік. В основному, усі гармоніки нижчі 25-ої, усуваються вбудованими фільтрами програмним забезпеченням фазового управління. Застосування окремих фильтрокомпенсуючих пристроїв не потрібно;
• висока точність підтримки швидкості можливість отримання будь-яких стійких проміжних швидкостей при підйомі і спуску вантажу, людей, устаткування;
• висока надійність роботи за рахунок відсутності електромеханічних комутаційних пристроїв (колектор двигуна, силові контактори і тп.);
• компактна конструкція і малі габарити, а отже, зменшення витрат на капітальне будівництво;
• простота технічного обслуговування за рахунок розвиненої функції діагностики.

Необхідні технічні параметри перетворювача частоти визначаються Постачальником з урахуванням параметрів прийнятого двигуна в ході виконання технічного проектування. Вживані низьковольтні перетворювачі частоти серій SINAMICS S150 виробництва Siemens і ACS880 виробництва АВВ є лідерами світових продажів серед низьковольтних перетворювачів завдяки ряду вражаючих переваг :

• низькі експлуатаційні витрати;
• точне управління процесом;
• низька вартість технічного обслуговування;
• підвищена продуктивність;
• висока надійність;
• інтуїтивно зрозумілий інтерфейс.

Вказані перетворювачі включають активний модуль живлення, що забезпечує передачу енергії в проміжний контур (ланка постійного струму) і рекуперацію енергії при роботі двигуна в генераторному режимі, і модуль двигуна, що забезпечує чотирьохквадрантне управління двигуном. Активний модуль живлення забезпечує регульовану постійну напругу, яка залишається незмінною при зміні напруги живлячої мережі в межах дозволених допусків, крім того, активні мережеві модулі споживають з мережі майже синусоїдальний струм, і практично не роблять негативних впливів на ту, що живить.

У частотних перетворювачах реалізовані усі необхідні захисту і блокування в об’ємі, потрібному для ПЧ, двигуна і процесу шахтного підйому:

• перевищення температури довкілля;
• перевищення напруги на шині постійного струму;
• знижена напруга на шині постійного струму;
• перегрівши перетворювач;
• відсутність фази напруги живлення;
• перевантаження по струму;
• перевищення допустимої потужності;
• коротке замикання.

Управління електроприводом робиться, як правило, з використанням широко поширених шин зв’язку Profnet і Profibus. Низьковольтні електроприводи комплектуються сухими преобразовательными трансформаторами з литою ізоляцією для узгодження з живлячою електричною мережею Замовника.

На вимогу Замовника комплектно з електроприводом може поставлятися силова кабельна продукція в кількості достатньому для підключення перетворювача до двигуна і преобразовательному трансформатора. Додатково електропривод може комплектуватися високовольтним розподільним пристроєм 6 (10) кВ по опитному листу, що погоджується із Замовником.